Đánh giá Lexus RX 350L 2021: “L” cho Chiều dài

Lexus năm 2021RX vẫn mạnh mẽ trong một tầng lớp ngày càng đông đúc với kiểu dáng nổi bật. RX là một chiếc crossover SUV cỡ trung hạng sang được làm mới vào năm 2020 để có khả năng vận hành thể thao hơn. Mặc dù có kiểu dáng sắc sảo, nhưng nó không đi quá xa so với việc trở thành chiếc tàu tuần dương thoải mái, yên tĩnh đã định hình nó trong hơn 20 năm. Nó có thể có trong trang trí F Sport thể thao hoặc có thể chứa tối đa bảy hành khách ở dạng RXL, nhưng tốt nhất là một chiếc năm chỗ với hệ thống truyền động hybrid có tốc độ 30 dặm / giờ kết hợp. Với nhiều khách hàng, RX vẫn là mẫu Lexus bán chạy nhất. Tùy chọn hybrid với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn có rất nhiều ý nghĩa và hệ thống điều khiển nội thất được cải tiến giúp giải quyết một số khó khăn lâu nay. Các tính năng mới là tối thiểu sau khi làm mới năm ngoái. Gương chiếu hậu gập điện là trang bị tiêu chuẩn,

Lexus RX đã thích nghi với thời đại, từ quá khứ hình quả trứng trở thành hiện tại sắc sảo hơn. Đèn pha hẹp che chắn lưới tản nhiệt hình trục chính và các khe hút gió bên và các đường gấp khúc sắc nét cắt thành hình. Bên trong nó yên tĩnh hơn và kín đáo hơn với bảng điều khiển tập trung vào người lái, trừ khi bạn quá hào nhoáng với F Sport. Mặc dù có sự lột xác, RX vẫn đặt sự thoải mái về tốc độ với hai tùy chọn V-6, bao gồm một mô hình hybrid với hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn có thể đạt được 30 mpg kết hợp. Chuyến đi vẫn được sáng tạo ngay cả với bánh xe lớn hơn và chế độ Thể thao của F Sport.

Hai kích thước thân xe mang đến cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn hơn, nhưng năm chỗ ngồi là tốt nhất. Mô hình L nhồi nhét ở hàng thứ ba với chiều dài thêm 4,4 inch. Nó có thể hoạt động cho các chuyến đi ngắn cho những người ngắn ngày nhất. Với hàng ghế thứ ba hạ xuống, hoặc trong mô hình năm chỗ ngồi cơ bản, ghế ngồi thoải mái cho tất cả trừ vị trí trung tâm phía sau cung cấp nhiều chỗ để chân, đầu và hàng hóa. Các cabin được trang bị tốt trong cả hai kiểu cơ thể. Mỗi chiếc RX đều được trang bị phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng và màn hình điểm mù giúp xe tránh va chạm. Trong khi NHTSA chỉ cho nó bốn sao về tổng thể, IIHS trao cho nó một Lựa chọn An toàn Hàng đầu.

RX 350 khiến bạn phải đối mặt nhiều hơn là bị khuất phục, và có lẽ nó cần phải nổi bật giữa tất cả các đối thủ. Nó chắc chắn đã thay đổi trong nhiều năm và thiết kế hiện đại sắc sảo hiện tại giúp thu hút nhiều loại khách hàng đã khiến RX trở thành sản phẩm bán chạy nhất kể từ khi nó ra mắt vào năm 1999. Nó táo bạo hơn là buồn tẻ. Hình dạng quả trứng củ hành trong quá khứ đã được đưa lên đường băng trường nghệ thuật với các góc và cạnh tiên phong. Lưới tản nhiệt dạng lưới đồng hồ cát, được dập giống như mũi rô-bốt trên hầu hết các xe Lexus, là trung tâm của thiết kế. Góc mắt lác nhìn vào đồng hồ cát và cửa hút gió bên hông lớn đưa thiết kế đi xa hơn. Các nếp gấp kéo dài trên mui xe sau đó cắt bớt đường viền đến đuôi xe và một cánh lướt gió tích hợp trên mui xe dẫn đến hình dạng đồng hồ cát khác trên cửa nâng, lắp với đèn hậu.

Lexus RX 2021 có thể trông rất lạ, nhưng nó được chế tạo để tạo sự thoải mái chứ không phải tốc độ. RX được trang bị động cơ xăng V-6 có tên RX 350 hoặc động cơ hybrid V-6 có tên RX450h. Nó có chiều dài tiêu chuẩn hoặc dài hơn L với hàng ghế thứ ba và huy hiệu ghi RX 350L hoặc ở dạng hybrid, RX 450hL. RX 350 có tiêu chuẩn với hệ dẫn động cầu trước nhưng hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn với mức phụ phí hợp lý 1.400 đô la. Phiên bản cơ sở của RX sử dụng động cơ 3,5 lít V-6 công suất 295 mã lực, tạo ra mô-men xoắn 267 pound-feet và sử dụng hộp số tự động 8 cấp để giúp nó có sức kéo lên tới 3.500 pound. RX 450h sử dụng cùng một kích thước V-6 kết hợp với một bộ pin cung cấp năng lượng cho hai động cơ điện để tạo ra tổng công suất 308 mã lực. Động cơ cung cấp năng lượng cho phía trước, động cơ cung cấp năng lượng cho phía sau cho hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn kết hợp với hộp số tự động biến thiên liên tục.

Tốc độ khôn ngoan không phải là quá tồi đối với một chiếc SUV nặng hơn 4.200 pound. Nó có thể đạt tốc độ 60 dặm / giờ trong 7,7 giây, với đầu ra bổ sung của bù đắp bằng trọng lượng tăng thêm. Các mô hình F Sport đưa ống xả vào cabin để tạo cảm giác thể thao hơn, nhưng không có sự khác biệt rõ ràng khi nói đến khả năng tăng tốc. Các mẫu RX khác vẫn yên tĩnh như chúng đã tồn tại trong nhiều thập kỷ. Sự khác biệt của F Sport chủ yếu đến từ bộ giảm chấn thích ứng cứng hơn so với thiết lập thông thường và kết hợp với bánh xe hợp kim 20 inch cho cảm giác thể thao hơn và cảm giác lái cứng cáp hơn nhưng vẫn thoải mái. Bất kể hệ thống truyền động hay chiều dài, chất lượng xe vẫn được tạo ra một cách nhất quán. Một bộ chọn chế độ lái trong tất cả các kiểu xe đều có chế độ Eco làm sáng cụm đồng hồ đo và tạo ra một van tiết lưu xốp hơn giúp tiết kiệm nhiên liệu, và các chế độ Thể thao và Thể thao + giúp tăng cường phản ứng và chiếu sáng cụm đèn bằng màu đỏ. Sử dụng bộ chuyển số mái chèo có thể trì hoãn sự thay đổi và tăng tốc độ nhanh chóng.

Mô hình hybrid rất tốt về khí đốt cho một chiếc SUV crossover sang trọng, nhận được một thành phố 31 mpg xếp hạng EPA, 28 đường cao tốc và 30 kết hợp. Nếu hầu hết số dặm của bạn diễn ra xung quanh thị trấn, thì đó là chiếc xe nên sở hữu, đặc biệt là với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Nhưng hầu hết người mua RX chọn mô hình khí đốt. Nó đạt 20/27/23 mpg với hệ dẫn động cầu trước và hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu thụ 1 mpg trong số đó. RX 450h L đạt 29/28/29 mpg. Đó là tải tốt hơn so với 22 mpg của Infiniti QX60 kết hợp và thậm chí tốt hơn MDX Sport Hybrid ấn tượng với 27 mpg kết hợp. Ở mức thấp nhất của phạm vi RX là 350L AWD ở mức 18/25/21 mpg, đó là chiếc xe văn bản của chúng tôi đã đạt trung bình 21,7 mpg trong tuần của nó với chúng tôi.

Lexus RX đạt tiêu chuẩn với nhiều tính năng an toàn để giúp nó tránh và giảm thiểu va chạm, điều này rất tốt vì kết quả thử nghiệm va chạm là hỗn hợp. Các tính năng tiêu chuẩn và kết quả va chạm giúp nó giành được giải thưởng Lựa chọn An toàn Hàng đầu do IIHS trao tặng. IIHS đã cho Lexus RX 2021 điểm số “Tốt” hàng đầu trong tất cả sáu bài kiểm tra va chạm. Nhưng NHTSA, nơi có các bài kiểm tra được coi là ít khắt khe hơn IIHS, đã cho nó xếp hạng bốn sao với hệ dẫn động cầu trước, nhưng năm sao với hệ dẫn động tất cả các bánh. Cả hai phiên bản chỉ giành được xếp hạng bốn sao trong các thử nghiệm mô phỏng một vụ va chạm trực diện ở tốc độ 35 dặm / giờ. May mắn thay, RX đi kèm với thiết bị tiêu chuẩn để tránh những trường hợp như vậy. Ngoài phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn, đèn gầm tự động, kiểm soát hành trình thích ứng và kiểm soát làn đường chủ động, mẫu xe năm 2021 còn có tiêu chuẩn với màn hình điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau.

Lexus RX 2021 phục vụ tốt nhất năm hành khách. Nội thất tông màu theo phong cách ngoại thất tiên phong với bảng điều khiển bất đối xứng tập trung vào người lái. Từ lâu, Lexus RX đã thể hiện những đặc điểm của một thủ thư về hưu, nơi yên tĩnh là trạng thái của cuộc sống và sự thoải mái là chiếc áo len len cardigan. Gần đây, Lexus đã tiết lộ một mặt khác của RX với da màu đỏ, vòng đeo bằng gỗ và các chi tiết trang trí bằng kim loại. Các mẫu F Sport nâng tầm nó lên một tầm cao mới với các tùy chọn như da Circuit Red và trang trí bằng nhôm ghi điểm. Da tổng hợp rất gần với da thật bao gồm hầu hết các mẫu crossover RX, cho đến khi bạn nhận được da bán anilin thực sự có sẵn trong gói Luxury. Các bề mặt gỗ và kim loại tương phản thu hút các đầu ngón tay và làm hài lòng mắt.

Ghế trước và ghế sau cung cấp chiều cao bước lên lý tưởng cho đầu gối và lưng của bất kỳ loại nào. Ghế xô phía trước với khả năng điều chỉnh điện sẽ thuận tiện hơn khi lên bậc thang trang trí, trong khi da màu đỏ có sẵn trên F Sport trang trí có miếng đệm dày hơn để hỗ trợ nhiều hơn. Hàng ghế thứ hai cũng mang lại sự thoải mái, với một băng ghế đệm độc đáo và ghế xô có sẵn có thể ngả ra. Nhưng một lời cảnh báo trên những chiếc ghế của thuyền trưởng đó: chúng chỉ có trên Lexus RX350L hoặc 450hL. Việc lắp hàng ghế thứ ba gập điện vào không gian rộng hơn 4,4 inch dẫn đến việc người ngồi ở hàng ghế thứ hai trở nên chật chội hơn để chứa những người ngồi ở hàng ghế thứ ba thậm chí còn chật chội hơn. Đối với nhiệm vụ đi chung xe không thường xuyên, hoặc thỉnh thoảng chăm sóc trẻ nhỏ, nó có thể hữu ích. Với tất cả các hàng ghế sau được gập xuống, RX tăng từ khoảng 56,3 feet khối không gian chở hàng lên 58,5 feet khối ở các mẫu RX L.

Các tính năng tiêu chuẩn tốt hơn và nhiều tùy chọn làm nổi bật Lexus RX 2020. Chúng ta không thể đạt đến bậc cao nhất mà không thực hiện bước đầu tiên, vì vậy hãy bắt đầu với các tính năng tiêu chuẩn trên RX 350 cơ sở. Tất cả các mẫu RX đều đi kèm với đèn pha LED, gương gập điện, bánh xe hợp kim 18 inch, ghế trước chỉnh điện và một Màn hình cảm ứng 8,0 inch ra mắt năm ngoái và đặt 5,5 inch gần với người lái hơn so với màn hình hiển thị cũ. Đó là một cứu trợ. Màn hình cảm ứng 12,3 inch có sẵn đi kèm với gói Điều hướng với các lệnh thoại tốt hơn nhiều.

Với giá 46.095 USD, RX 350 cũng đi kèm với khả năng tương thích với Alexa, Apple CarPlay và Android Auto, các tính năng an toàn tiêu chuẩn được đề cập ở trên, điểm phát sóng wi-fi, khởi động không cần chìa khóa, ghế bọc da tổng hợp và sáu cổng USB. Hàng ghế thứ ba chật chội trong RX 350L lớn hơn có chức năng ngả và gập điện, cũng như kiểm soát khí hậu ba vùng với giá 48.925 USD. Để hấp dẫn hơn, RX 350 F Sport có giá 49.575 USD làm mới phía trước và phía sau với cản và huy hiệu khác biệt, có bộ giảm chấn hiệu suất, lăn trên bánh xe hợp kim màu đen 20 inch và trang trí bên trong với ghế trước được gia cố dày hơn và các điểm nhấn bằng gỗ và nhôm.

RX 450h đứng đầu danh sách với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, nhưng ngay cả ở đây, vẫn có những bước. Phiên bản hybrid với trang trí F Sport có giá cao nhất là 52.225 USD. Nhưng ngay cả ở mức giá này, bạn phải trả nhiều tiền hơn cho sạc không dây, ghế trước có sưởi và thông gió, vô-lăng bọc da và gỗ có sưởi, hệ thống âm thanh 15 loa Mark Levinson và cổng nâng điện với cảm biến đá. Đó là lý do tại sao chúng ta không thể gọi nó là một giá trị, mặc dù nó dao động trong phạm vi 50.000 đô la. Khuyến nghị của chúng tôi, đặc biệt là đối với hầu hết những người lái xe xung quanh thị trấn, là RX 450h với giá 48.745 đô la. Hệ thống truyền động hybrid về cơ bản phụ phí 1.250 đô la so với RX 350 với hệ dẫn động tất cả các bánh. RX đi kèm với bảo hành 4 năm / 50.000 dặm và các mẫu xe hybrid RX 450h được bảo hành 8 năm / 100.000 dặm cho hệ thống hybrid.

Xem thêm các dòng xe Lexus RX đang bán tại Việt Nam : Lexus RX300, Lexus RX350 và Lexus RX450h.

Lexus RX vẫn đứng đầu trong phân khúc crossover hạng sang hạng trung mà Lexus đã giúp tạo ra lần đầu tiên. Với phiên bản “L” dài, Lexus hiện phục vụ cho các gia đình cần thêm hai chỗ ngồi cho những người lái nhỏ hơn. Trong khi đó, RX vẫn giữ lại tất cả các đặc tính cốt lõi của nó mà nó được xây dựng một di sản; động lực lái xe sáng tạo, một chuyến đi yên tĩnh và khó khăn, và độ tin cậy ổn định. Thực tế là đây là chiếc RX đẹp nhất cho đến nay, cũng không gây hại gì.