Lexus đã làm thế nào ? để người ngồi trong Lexus LS 2021 thoải mái nhất

Sự thoải mái hoàn hảo khi lái xe đã là chất lượng xác định của mẫu xe bán tải hàng đầu Lexus LS , kể từ khi mẫu xe này giúp thành lập thương hiệu cách đây 30 năm. Tiêu chuẩn do LS ban đầu đặt ra đã truyền cảm hứng cho các nhóm phát triển mỗi thế hệ Lexus LS mới luôn tìm kiếm những cải tiến ở bất kỳ chi tiết nào có thể mang lại mức độ thoải mái cao hơn nữa.

Chính cam kết đó đã mang lại những tiến bộ đáng kể trong chất lượng xe của Lexus LS 2021 mới, đạt được không phải thông qua một cải tiến đột phá duy nhất, mà thông qua việc xem xét toàn diện các bộ phận và điều khiển liên quan đến hiệu suất lái xe, sự thoải mái và yên tĩnh của xe. Những thay đổi vượt ra ngoài nguyên tắc cơ bản là tinh chỉnh hệ thống treo để bao gồm các điều chỉnh đối với lốp xe và thậm chí cả các vật liệu và phương pháp được sử dụng để cấu trúc và bọc ghế.

Kết quả là sự thoải mái khi đi xe chưa từng có, nhưng quan trọng là không làm mất đi tính năng động bổ ích của xe.

Lexus LS thế hệ thứ năm, được giới thiệu vào năm 2018, đánh dấu một bước tiến nhảy vọt trong thiết kế xe, là mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng GA-L của Lexus. Những lợi ích ngay lập tức của nền tảng này bao gồm cân bằng khung gầm tuyệt vời, trọng tâm thấp và độ cứng của thân xe tăng lên nhiều. Hình dạng hệ thống treo đa liên kết mới đã được áp dụng và hiệu suất của Hệ thống treo có thể thay đổi thích ứng đã được cách mạng hóa, chuyển từ một hệ thống chín giai đoạn đơn giản sang hệ thống kiểm soát giảm xóc gần như liền mạch, liên tục qua 650 cấp độ.

Những yếu tố này góp phần tạo nên Lexus Driving Signature, sự kết hợp của sự tinh tế, tiện nghi và chất lượng xe chỉ có ở Lexus.

Kỹ sư trưởng Toshio Asahi của Lexus LS giải thích: “Chúng tôi đã và đang thực hiện các cải tiến hàng năm để đảm bảo sự phát triển liên tục của LS với tư cách là một chiếc flagship của Lexus. Với hiệu suất lái của Lexus LS mới, tôi quyết định rằng chúng ta nên tập trung vào ‘hiệu suất lái được tinh chỉnh’, thứ hình thành nên DNA của mẫu xe và thực sự là điểm khởi đầu cho thương hiệu của chúng tôi. Do đó, chúng tôi đã quay lại những điều cơ bản và tinh chỉnh màn trình diễn cơ bản từ đầu. ”

Tất nhiên, hiệu suất giảm xóc là chìa khóa cho sự thoải mái, đảm bảo các khuyết tật trên mặt đường được hấp thụ. Hệ thống AVS tinh vi đã được sửa đổi với một điện từ tuyến tính mới và một đường dẫn dòng mở rộng trong van điều khiển. Việc cải thiện hiệu suất không chỉ giúp cải thiện chất lượng xe mà còn góp phần vào phản ứng và độ ổn định của tay lái tốt hơn.

Ngoài ra, để giảm sốc và rung, Lexus LS 2021 mới đã được trang bị giá đỡ động cơ chứa đầy chất lỏng và ống lót hệ thống treo phía sau. Và để kiểm soát tốt hơn độ lăn của thân xe khi vào cua, độ dày của thanh chống lật trước và sau đã được tăng lên.

Lốp xe là điểm tiếp xúc duy nhất giữa ô tô và mặt đường và do đó có thể góp phần quan trọng vào sự thoải mái khi đi xe. Lexus LS 2021 được trang bị tiêu chuẩn với lốp chạy bằng phẳng, về bản chất, chúng cứng hơn lốp thông thường. Tuy nhiên, Lexus đã có thể giảm tốc độ lò xo thẳng đứng của họ để kiểm soát chuyển động lên / xuống của thành bên. Ngay cả hợp chất vật liệu và cấu trúc bên trong của lốp xe cũng đã được điều chỉnh để giảm thiểu các rung động tần số cao.

Đến lượt mình, ghế của ô tô cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc người ngồi trên xe trải nghiệm cảm giác thoải mái như thế nào. Lexus LS 2021 có tính năng tinh vi nhất chưa từng thấy ở Lexus, với khả năng điều chỉnh đa hướng, chưa từng có, hệ thống sưởi và thông gió tích hợp và các chức năng massage khác nhau, được điều khiển chính xác. Để cải thiện sự thoải mái, ưu tiên cho mô hình mới là cảm giác xúc giác khi bạn ngồi xuống, với đệm lớn hơn để phân tán áp lực cơ thể tốt hơn. Nhóm phát triển đã tiến hành nhiều lần thử nghiệm để chọn một vật liệu urethane mới có khả năng đàn hồi thấp lý tưởng cho đệm ghế sẽ vừa khít và thoải mái với cơ thể, với hiệu suất đồng nhất ở mọi nhiệt độ.

Xem thêm 2 chiếc xe Lexus LS tại Việt Nam:

Lexus LS 500: https://otolexus.com/lexus-ls-500/

Lexus LS 500h: https://otolexus.com/lexus-ls-500h/

Đi xa hơn, các đường may bọc trên đệm ngồi đã được đặt sâu hơn trước, một chi tiết giúp hấp thụ rung động và tạo cảm giác êm ái hơn. Tập trung vào kỹ thuật thủ công của Takumi , các đường may mới đã được thiết kế mà không tạo ra bất kỳ nếp nhăn nào trên da.