Đánh giá Lexus LX năm 2019

Không có gì bí mật khi Lexus LX 2019 là một chiếc Toyota Land Cruiser huyền thoại , nhưng có rất nhiều điều để phân biệt mẫu xe sang trọng này với phiên bản phổ thông. Lexus tận dụng khả năng sẵn sàng off-road của Land Cruiser và trang bị cho nó đủ trang bị cao cấp để biến nó thành một chiếc SUV sang trọng, thân thiện với gia đình. Việc tăng giá nhẹ so với Land Cruiser mang đến một cuộc đại tu ngoại thất, một cabin tinh tế và cao cấp, cùng một bộ tính năng hỗ trợ người lái. Sự pha trộn của LX giữa khả năng off-road, sự sang trọng cỡ XL và sức mạnh V-8 có vẻ tương đồng với những gì Range Rover cung cấp. Nhưng bất chấp vẻ bề ngoài, gói này không chỉ cũ mà còn cũ một cách hợp pháp – vì đặc điểm lái của nó đã rõ ràng. LX phục vụ đầy đủ mục đích cụ thể của nó, nhưng có rất nhiều lựa chọn thay thế SUV hấp dẫn hơn nếu nhiệm vụ của bạn yêu cầu sự sang trọng, hình ảnh trên kệ và ba hàng ghế.

Có gì mới cho năm 2019?

Lexus đã bổ sung ba tính năng tiêu chuẩn mới vào dòng LX 2019: Đèn vũng nước bên ngoài chiếu hình ảnh biểu tượng Lexus, đồng hồ kỹ thuật số hiện được tích hợp vào màn hình kỹ thuật số của người lái và ứng dụng Enform Remote của Lexus hiện có đồng hồ thông minh và tích hợp Amazon Alexa. Gói Luxury hiện bao gồm hệ thống chiếu sáng tiệm cận hiển thị logo LX trên mặt đất bên ngoài cửa trước và hiện đã có trên mẫu Two Row, cũng như bánh xe 21 inch tùy chọn và vô lăng có sưởi.

Là mẫu SUV hàng đầu của Lexus, LX không có nhiều cấp độ trang trí; nó chỉ đơn giản là được trang bị tốt với các tính năng tiêu chuẩn. Những lựa chọn duy nhất mà khách hàng có là sắp xếp chỗ ngồi, màu sắc và một vài tiện ích bổ sung cực kỳ sang trọng. Chúng tôi sẽ chọn phiên bản ba hàng ghế, đi kèm tiêu chuẩn với màn hình thông tin giải trí 12,3 inch với điều hướng, hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn với hệ thống treo thích ứng và điều khiển hành trình thích ứng. Theo suy nghĩ của ai đó chi gần 100.000 đô la cho một chiếc SUV, chúng ta phải cho rằng sẽ không thành vấn đề khi chi thêm vài nghìn để tối đa hóa sự thoải mái và sang trọng. Chúng tôi sẽ bổ sung gói Luxury cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai có sưởi và thông gió, vô-lăng sưởi tùy chọn và hệ thống âm thanh Mark Levinson.

Động cơ, truyền động, hiệu suất và kéo

Thích: Chất lượng xe ổn, đủ mạnh cho hầu hết các lái xe, sức kéo tốt (không quá lớn). Không thích: Hộp số tự động chuyển số chậm, thiếu ổn định phía trước, động cơ ồn khi kích.

Để cung cấp động cơ V-8 5,7 lít 383 mã lực bên dưới mui xe, LX hút vào những luồng không khí khổng lồ, một hành động bất cứ điều gì ngoại trừ yên tĩnh. Khi bạn nhấn mạnh bàn đạp ga, LX tự tập trung lại bằng một tiếng rít lớn trước khi tăng tốc từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 7,2 giây . Như vậy là đủ để thoát khỏi cái mác “chậm chạp”, nhưng LX vẫn dễ dàng bị nhiều đối thủ cạnh tranh vượt lên dẫn trước. Để so sánh, Mercedes-AMG GLS63 tăng vọt lên 60 dặm / giờ chỉ trong 4,3 giây.

LX không phải là một chiếc xe hạng sang cho phép người lái của nó ngồi lại, thư giãn và lướt đến đích. Mặc dù việc lái xe rất thoải mái và tránh được những va chạm trên đường, nhưng tay lái vẫn bị tê liệt và mất kết nối, và những cú rẽ ở tốc độ thấp cần nhiều sức lực của tay. Đưa LX tăng tốc trên đường cao tốc và cảm giác thiếu lái tạo ra một cuộc lái xe bận rộn; những hiệu chỉnh nhỏ để giữ cho xe đi trên đường thẳng thường xuyên. Điều này tạo ra nhiều công việc hơn mức cần thiết cho việc lái xe trên đường thẳng. Nếu vấn đề kéo xe là vấn đề nghiêm trọng, hãy quên LX hoàn toàn và đến đại lý Toyota để mua Land Cruiser. Nó cung cấp thêm 1100 pound khả năng so với mức 7000 pound của LX

Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực

Trong LX, mỗi ngày đều là Thứ Năm Khát. LX được xây dựng dựa trên công thức có trước chuyển động tăng áp-mọi thứ, và khả năng tiết kiệm xăng tốt dường như không có trong danh sách kiểm tra vào những năm 2000. Với xếp hạng tổng hợp EPA là 15 mpg, nó là một trong những phương tiện kém hiệu quả nhất trên thị trường hiện nay. EPA ước tính LX sẽ cung cấp 18 mpg trên đường cao tốc, nhưng trên tuyến đường thử nghiệm tiết kiệm nhiên liệu đường cao tốc 200 dặm của chúng tôi, chúng tôi đã ghi lại 17 mpg.

Nội thất, thông tin giải trí và hàng hóa

Thích: Chất liệu nội thất lạ mắt, màn hình hiển thị thông tin giải trí cực lớn, ghế gập điện. Không thích: Thiếu các tính năng thông tin giải trí quan trọng, không rộng rãi như các đối thủ, không gian chở hàng phía sau hàng ghế thứ ba bị hạn chế.

LX có một sự hiện diện lớn, nhưng cơ thể lớn không nhất thiết phải chuyển thành một phòng khiêu vũ lớn của nội thất. Mọi hàng ghế đều có thể sống được, mặc dù không có hàng ghế nào cung cấp không gian đặc biệt. Các gia đình lớn với những đứa trẻ đang lớn có thể được phục vụ tốt hơn nhờ Lincoln Navigator nguy nga và độ rộng rãi hàng đầu của nó. Trung tâm của nội thất LX là màn hình thông tin giải trí 12,3 inch nằm trên đỉnh bảng điều khiển. Nó được bổ sung bởi chất liệu da cực kỳ mềm mại của cabin, các điểm nhấn bằng kim loại thật và những mảng gỗ bóng loáng – một cách mới mẻ – trông không bị dính. Chất lượng xây dựng và thiết bị chuyển mạch xứng đáng với nhãn hiệu sang trọng, mặc dù cụm nút của bảng điều khiển có phần lộn xộn.

Hệ thống thông tin giải trí của LX được điều khiển bởi một bộ điều khiển dạng cần điều khiển phẳng nằm bên phải cần sang số. Nó vận hành cồng kềnh và theo kinh nghiệm của chúng tôi, khó sử dụng một cách an toàn khi lái xe. Về hệ thống thông tin giải trí và tổ chức thực tế, chúng tôi có một cái nhìn chung tích cực về giao diện Enform của Lexus. Ở LX, màn hình lớn 12,3 inch cho phép thao tác chia đôi màn hình thuận tiện. Bảng điều khiển trung tâm cung cấp các điều khiển khí hậu dự phòng và có các nút chỉnh âm lượng và điều chỉnh được đánh giá cao. Một chiếc SUV hạng sang hàng đầu nên đạt tiêu chuẩn với mọi công nghệ tiện lợi hiện có trên thị trường, nhưng LX không có Apple CarPlay hay Android Auto. Nó cũng không cung cấp dịch vụ kết nối dữ liệu cho Wi-Fi di động.

Phía sau hàng ghế thứ ba, LX có đủ chỗ cho ba vali hành lý. Với hàng thứ hai và thứ ba được gấp lại, chúng tôi đã xếp được 29 thùng. Con số đó đánh bại Range Rover ba chiếc nhưng Navigator trục cơ sở ngắn có 33 chiếc và chiếc Lincoln trục cơ sở dài đóng gói 45 chiếc.

Các tính năng hỗ trợ người lái và an toàn

Ngoài khả năng lái như một chiếc xe tăng tuyệt đối, LX còn có một số tính năng hỗ trợ người lái tiêu chuẩn để mang lại cho người lái cảm giác an toàn khi di chuyển trong dòng xe cộ đông đúc. Ngoài hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, xe còn có đèn chiếu xa tự động, cảm biến đỗ xe trước và sau và cảnh báo chệch làn đường. Các tính năng an toàn chính bao gồm:

Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn với tính năng phát hiện người đi bộ
Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn
Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Bảo hành và Bảo trì

LX có lợi thế hơn Range Rover và GLS63 chỉ đơn giản là cung cấp một năm bảo dưỡng theo lịch trình miễn phí và thêm hai năm bảo hành hệ thống truyền động. Tại sao Lexus Mời nửa càng nhiều miễn phí bảo trì theo lịch như Toyota (trong đó cung cấp hai năm và 25.000 dặm) về cơ bản cùng một chiếc xe là một bí ẩn.

Thời hạn bảo hành bao gồm 4 năm hoặc 50.000 dặm
bảo hành Powertrain bao gồm 6 năm hoặc 70.000 dặm
bảo trì miễn phí được bao phủ trong vòng 1 năm hoặc 10.000 dặm

Xem thêm: Bảng giá xe Lexus: https://otolexus.com/gia-xe-lexus-vietnam/

Nguồn dịch: Oto Lexus vietnam : https://otolexus.com/